«Башкиравтодор» увяз в «Битуме»

16 апреля, 2024

Суд обязал госкомпанию выплатить кредитору около 1 млрд рублей

Арбитражный суд Башкирии опубликовал мотивировочную часть решения по иску салаватского «Битума» к «Башкиравтодору». Истец взыскивал с контрагента около 1 млрд руб. долга за поставленный в 2022–2023 годах битум и неустойки за несвоевременную оплату продукции. Ответчик задолженность не оспаривал, но просил снизить размер неустойки. Суд частично удовлетворил просьбу «Башкиравтодора», обязав дорожного подрядчика выплатить контрагенту 965 млн руб. Юристы разошлись в оценке перспектив фактического взыскания задолженности.

Арбитражный суд Башкирии частично удовлетворил иск салаватского ООО «Битум» о взыскании с «Башкиравтодора» задолженности по оплате за поставленный битум, а также неустойки за просроченные обязательства. Мотивировочная часть решения опубликована в картотеке дел суда. Истец просил обязать контрагента выплатить более 1 млрд руб., но суд решил взыскать с ответчика 965 млн руб., из которых около 885 млн руб. — сумма основного долга и 80 млн руб. неустойки.

Как следует из материалов дела, долг у «Башкиравтодора» возник по четырем договорам поставки битума, заключенным в 2022 и 2023 годах. По условиям контрактов, компания должна была рассчитаться за товар в 30-дневный срок, но этого сделано не было. Только по одному контракту «Башкиравтодор» смог рассчитаться частично: из 153,4 млн руб. компания выплатила «Битуму» 72,6 млн руб.

АО «Башкиравтодор» — крупнейший дорожный подрядчик в республике. Контрольный пакет акций принадлежит министерству земельных и имущественных отношений Башкирии, второй пакет передан госинвесткомпании «Региональный фонд». В 2023 году при выручке 12,7 млрд руб. убыток составил 4,1 млрд руб. В 2023 году, по данным «СПАРК-Интерфакс», предприятие заключило 209 госконтрактов в качестве поставщика на общую сумму 9,3 млрд руб. Общая сумма взыскания по неоплаченным компанией исполнительным производствам составляет более 825 млн руб.

В январе «Битум», оценивавший основную задолженность в 884,8 млн руб., а неустойку — в 149,8 млн руб., направил контрагенту претензию, а затем заявил иск в суд. Ответчик в судебном заседании не участвовал. В отзыве на исковое заявление «Башкиравтодор» не оспаривал задолженность, но указал на неверный расчет неустойки и просил уменьшить ее размер.

Суд, оценив доводы сторон, пришел к выводу, что размер неустойки, представленный истцом, «признан неверным», так как «Битум» при ее расчете неверно применил ключевую ставку ЦБ — 16% вместо 8,5%.

Как сообщал «Ъ-Уфа», в ноябре 2023 года гендиректор «Башкиравтодора» Ильдар Юланов был задержан сотрудниками республиканского УФСБ. Его вместе с бывшим директором ООО «Киви» Иреком Шариповым и заместителем последнего Ришатом Самматовым обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ).

В производстве арбитражного суда Башкирии находится заявление о признании «Башкиравтодора» банкротом. Инициатором процедуры выступило «Строительное управление-5», сумма задолженности перед которым составляет 12 млн руб. Заявления о вступлении в банкротное дело подали ООО «Сколхимпром», ООО «Дальресурсы», ООО «Аквамак-процессинг», ООО «РВ-Тариф» и ОАО «Баймакский литейно-механический завод». Ближайшее заседание назначено на 5 мая.

Компания «Аквамак-процессинг» (владеет предприниматель Олег Макаренко) взыскивает с «Башкиравтодора» около 270 млн руб. за поставленный битум.

В «Башкиравтодоре» и «Битуме» решение суда вчера не прокомментировали.

Руководитель практики «Реструктуризация и банкротство» коллегии адвокатов «Регионсервис», адвокат Павел Кирсанов отмечает, что, учитывая количество исков к «Башкиравтодору», шансы «Битума» на оперативное получение взысканных денежных средств минимальны. «А привлечь правительство Башкирии к субсидиарной ответственности по обязательствам АО „Башкиравтодор“ будет непросто: существующая судебная практика исходит из того, что в силу положений Гражданского кодекса Российской Федерации и закона „Об акционерных обществах“ правительство субъекта РФ в принципе не может являться субъектом субсидиарной ответственности»,— полагает он.

Управляющий партнер юридической компании «Бубликов и партнеры» Владимир Бубликов отмечает, что «Башкиравтодор» находится «в стадии острого финансового кризиса». «С большой долей вероятности, дабы не выносить сор из избы, найдется инвестор, который возьмет в управление компанию либо через заключение мирового соглашения, либо через замещение активов,— отмечает юрист.— В случае если процедура банкротства будет введена, у мажоритарных кредиторов, как и у конкурсного управляющего, будет право просить суд привлечь контролирующих должника лиц к субсидиарной ответственности, но думаю, что до этого не дойдет».

Если у вас есть какие-либо вопросы по этому материалу, свяжитесь с нами любым удобным способом:
Павел Кирсанов
Руководитель практики
«Реструктуризация и банкротство»