16 июля 2020 года Девятый арбитражный апелляционный суд подтвердил законность определения Арбитражного суда г. Москвы об отказе в ходатайстве компании БЕЛФАСТ СЕРВИСЕС С.А. о вступлении в дело в качестве третьего лица (дело № А40-303313/2019).
Летом 2019 года арендодатель ООО «Железнодорожные активы» в нарушение установленного договором порядка вывода вагонов из аренды отозвал доверенности на управление ими арендатором ООО «Максима Логистик» и прекратил признак аренды. Подобные действия ООО «Железнодорожные активы» признаны судами апелляционной и кассационной инстанций незаконными в рамках иного судебного спора (дело № А40-256866/2019). В обоих спорах интересы арендатора представляет Коллегия адвокатов «Регионсервис».
В связи с созданием арендодателем существенных препятствий в пользовании арендатором вагонами ООО «Максима Логистик» предъявило исковое заявление о расторжении договора аренды и взыскании договорного штрафа в размере 454 млн. руб.
Однако оффшорная компания БЕЛФАСТ СЕРВИСЕС С.А., являясь акционером участника ООО «Железнодорожные активы», заявила в суде первой инстанции ходатайство о вступлении в дело в качестве третьего лица, мотивируя его тем, что она как бенефициар имеет законный интерес в управлении компанией ООО «Железнодорожные активы».
Определением Арбитражного суда г. Москвы от 20 мая 2020 года отказано в удовлетворении названного ходатайства. Не согласившись с судебным актом, компания БЕЛФАСТ СЕРВИСЕС С.А. подала апелляционную жалобу.
В суде апелляционной инстанции адвокаты Коллегии отстаивали позицию о том, что данная компания не является конечным бенефициаром ООО «Железнодорожные активы», в связи с чем рассмотрение настоящего дела не может повлиять на ее права или обязанности. Законодательство Российской Федерации понимает под бенефициаром физическое лицо, которое владеет 25% акций (долей) в обществе и осуществляет контроль над принадлежащими ему обществами и всеми последующими обществами в корпоративной структуре. Кроме того, адвокаты обратили внимание суда на то, что речь идет о гражданском споре между хозяйствующими субъектами (арендатором и арендодателем), а потому привлечение иных компаний, даже входящих в корпоративную структуру ООО «Железнодорожные активы», лишено смысла. Текущее управление ООО «Железнодорожные активы» осуществляет его генеральный директор, который самостоятельно отстаивает интересы общества в спорах с третьими лицами.
Суд апелляционной инстанции согласился с адвокатами Коллегии и оставил обжалуемый судебный акт без изменения.
Адвокат, руководитель московского офиса Коллегии адвокатов «Регионсервис» Евгения Червец: «В рамках настоящего спора исследовался вопрос об установлении конечного бенефициара российского общества и оснований, по которым спор, рассматриваемый по существу, может повлиять на права и законные интересы оффшорной компании. Отрадно, что суды не допустили вступление в дело компании, которая не доказала наличие у нее статуса конечного бенефициара. Важным представляется также недопущение вступления в простые хозяйствующие споры между участниками гражданского оборота третьих лиц – участников сторон. В противном случае судебное разбирательство необоснованно затягивается, а значение генерального директора как ключевой фигуры в юридическом лице нивелируется».
ООО «Максима Логистик» - оператор железнодорожного подвижного состава с собственным парком вагонов, насчитывающим более 10 тыс. единиц, и логистическими центрами. На сегодняшний день компания является одной из самых динамично развивающихся в области железнодорожной логистики.
